春节前夕，有人放飞气球迎接新年，放飞的气球在瞬时强风的影响下，吹至铁路限界触碰铁路接触网引发跳闸、气球燃爆，严重影响铁路运输安全及人民群众生命安全，请记住春节期间千万别干这事了。

据上海铁路安全监督管理办公室统计，2024年1月1日，中国铁路上海局集团有限公司管内共发生气球侵入铁路事件14起，其中浙江省6起，安徽省5起，江苏省3起，导致接触网跳闸2次，影响列车14列，严重扰乱了铁路运输秩序。

典型案例：

2023年12月3日，在郑阜高铁临泉站至阜阳西郑阜场区间一架无人机掉入栅栏内。经调查当事人无相关无人机操作证书，且未向当地政府报备，未与铁路相关部门签订互控协议，事后被蚌埠铁路公安处界首南站派出所带离并处罚款1000元。

相关铁路运输安全法律法规和铁路出行安全有关知识

快来学习：

● 根据《铁路安全管理条例》（国务院令第639号）第五十三条 禁止实施下列危害电气化铁路设施的行为“在铁路电力线路导线两侧各500米的范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体”

●《高速铁路安全防护管理办法》（交通运输部令2020年第8号）第二十四条 在高速铁路电力线路导线两侧各500米范围内，不得升放风筝、气球、孔明灯等飘浮物体，不得使用弓弩、弹弓、汽枪等攻击性器械从事可能危害高速铁路安全的行为。在高速铁路电力线路导线两侧升放无人机的，应当遵守国家有关规定。对高速铁路线路两侧的塑料大棚、彩钢棚、广告牌、防尘网等轻质建筑物、构筑物，其所有权人或者实际控制人应当采取加固防护措施，并对塑料薄膜、锡箔纸、彩钢瓦、铁皮等建造、构造材料及时清理，防止大风天气条件下危害高速铁路安全。

●《上海市铁路安全管理条例》第二十条“在铁路电力线路导线两侧各五百米的范围内，禁止升放风筝、气球、孔明灯等低空飘浮物体。在高速铁路电力线路导线两侧各一百米的范围内、普通铁路电力线路导线两侧各五十米的范围内，禁止无人机等低空、慢速、小型航空器飞行；因安全保卫、应急救援、现场勘察、施工作业、气象探测等确需开展上述飞行活动的，应当按照规定办理相关手续，采取必要的安全防护措施，并提前通知铁路运输企业。”

●《江苏省铁路安全管理条例》第二十四条“禁止在铁路电力线路导线两侧各五百米范围内放飞鸟类、升放风筝、气球、孔明灯等低空漂浮物或者小型航空器、动力伞等低空飞行物。确因现场勘查、施工作业等需要飞行无人驾驶航空器的，应当按照规定获得批准，采取必要的安全防范措施，并提前通知铁路运输企业。”

●《安徽省铁路安全管理条例》第二十五条“在铁路电力线路导线两侧各500米的范围内，禁止升放风筝、气球、孔明灯等低空飘浮物体。”

●《浙江省铁路安全管理条例》第二十八条“在电气化铁路线路导线两侧各500米范围内，不得升放方正、气球、孔明灯等飘浮物体。在电气化铁路线路导线两侧升放无人机的，应当遵守国家和省有关规定。”

具体管控建议：鉴于冬季大风天较多，建议将铁路沿线两侧1000米作为控制区域禁止放飞气球、风筝等飘浮物；请勿放飞铝箔气球（铝箔不易分解，铝箔碰到高压电线会有短路的危险，引起铁路接触网跳闸停电），普通橡胶气球、风筝请勿绑金属线（原因同上），普通橡胶气球应一颗气球绑一个系重物，切勿把大量气球绑在同一重物上（因为一旦飞走气球不会散开，容易挂在电线上）。